Tarea Dos

Ahora se ha confirmado que la Planta Principal de Filtración (MFP, por sus siglas en inglés) está en camino hacia el sitio a bordo del transportador de maquinaria pesada. Tu equipo ahora necesita planificar la ruta más segura y eficiente para que este gran vehículo viaje desde la puerta principal del complejo hasta su sitio de instalación.

Se te ha proporcionado retroalimentación sobre tus rutas preliminares anteriores (Tarea 1), basada en la información conocida en ese momento. Sin embargo, se ha obtenido nueva retroalimentación adicional de otros usuarios del sitio, lo cual podría afectar las posibles rutas.

Se estima que el conductor del transportador llegará al sitio en solo 15 minutos. Debes proporcionar un conjunto de instrucciones escritas para el conductor al momento de su llegada a la puerta principal.

Un portavoz designado deberá leer estas instrucciones al regresar a la sesión plenaria desde las salas de trabajo en grupo.

 

Información adicional para la Tarea 2

• La ruta debe permitir que el conductor del transportador viaje desde el área de estacionamiento ubicada fuera de la Puerta Principal (marcada en gris en el mapa adjunto) hasta el compuesto de acceso (marcado como Coniston 2 en el mapa).

Una vez descargada la MFP, tu ruta también debe permitir que el conductor salga del complejo por la Puerta Norte.

• Tu ruta debe cumplir con todas las restricciones de seguridad y uso del sitio que tu equipo tiene disponibles.

• El portavoz designado tiene un máximo de 15 minutos para preparar un conjunto detallado de instrucciones que describan la ruta recomendada para el conductor. Estas instrucciones escritas deben incluir direcciones específicas (por ejemplo: gira a la izquierda, a la derecha, al norte, al sur, etc.) y todos los nombres de calles o caminos (por ejemplo: gira a la izquierda hacia Perimeter South, o al noreste hacia Perimeter North, etc.).

DESCRIPCIÓN DE LA UBICACIÓN	RESTRICCIÓN
Perímetro Sur. Entrada al Recinto de Utilidades.	Se requiere acceso rutinario de camiones cisterna las 24 horas del día, los 7 días de la semana. No se permite el paso de ningún otro tipo de vehículo.
Acceso Norte Dos. Entre Rydal Two y Keswick One.	Túnel subterráneo de servicios. Peso máximo revisado para vehículos: 85,000 kg.
Perímetro Norte. Al norte de Kirkby One.	Posibilidad de árboles colgando sobre la carretera. Altura máxima confirmada del vehículo: 5 m.
Perímetro Norte. Al norte de Carnforth One.	Posibilidad de árboles colgando sobre la carretera. Altura máxima revisada del vehículo: 6 m.
Carretera de Acceso Sur. Entre Lupton Two y Carlisle One.	Las instalaciones de estacionamiento temporal y el pórtico de iluminación asociado han sido ajustados. Límite de altura ahora: 5 m.
Perímetro Norte. Al norte de Rydal One.	El cruce hacia la nueva puerta peatonal en la valla perimetral ahora está regulado por semáforos que pueden ser controlados manualmente para permitir el paso seguro del vehículo AILV.